Почмаклы контакт тупы

Бер рәт почмаклы контакт шар подшипниклары
Бер рәт почмаклы контакт шар подшипниклары тышкы боҗрадан, эчке боҗрадан, корыч туплар рәтеннән һәм тәлинкәдән тора. Бу төр төр радиаль йөкне һәм охаль йөкне бер үк вакытта күтәрә ала, шулай ук ​​саф аксаль йөкне дә күтәрә ала һәм югары тизлектә эшли ала. Бер рәт почмаклы контакт шар подшипниклары бер юнәлештә охшаган йөкләргә каршы тора ала. Радиаль йөкләргә дучар булганда, өстәмә охшаш көчләр китереләчәк, һәм валның һәм торакның күчәр күчүе бер юнәлештә генә чикләнергә мөмкин. Бу төр подшипник бер юнәлештә охшаган йөкләрне генә йөртә алса да, каршы якка йөк күтәрүче бүтән подшипник белән кушылырга мөмкин. Әгәр дә ул парлы итеп урнаштырылган булса, пар подшипникның тышкы боҗраларының бер үк очлары бер-берсенә капма-каршы, киң оч киңлеккә карый
һәм йөз (арткы арткы DB), һәм тар оч тар очлы йөзгә (йөзгә-йөз DF) карый, шулай ук ​​өстәмә күчәр көчен китермәсен өчен, Шулай ук, вал яки торак аксаль уен белән чикләнергә мөмкин. ике якка да.

Бер рәт почмаклы контакт тупы шул ук зурлыктагы тирән трубка тупларына караганда күбрәк тупларга ия, шуңа күрә бәяләнгән йөк шар йөртүдә иң зуры, катгыйлыгы да көчле, һәм операция тотрыклы. Радиаль чистарту эчке һәм тышкы боҗраларның үзара алышынуы белән көйләнергә мөмкин, һәм системаның катгыйлыгын яхшырту өчен алдан комачаулау өчен берничә подшипник параллель рәвештә тоташтырылырга мөмкин.
Почмаклы контакт шар подшипникларын куллануны сүтеп булмый, һәм аның үз-үзен тигезләү сәләте бик чикле.
Бу төр тоташуның характеристикасы шунда: контакт почмагы нуль түгел, һәм бер рәт почмаклы контакт туп подшипникларының стандарт контакт почмаклары 15 °, 25 °, 30 °, һәм 40 °. Контакт почмагы зурлыгы радиаль көчен һәм эксплуатацияне тотып тора ала. Контакт почмагы никадәр зуррак булса, ул аңа каршы тора ала. Ләкин, контакт почмагы кечерәк булса, югары тизлектә әйләнү өчен уңайлырак.
Бер рәт почмаклы контакт шар подшипниклары табигый чистартуга ия түгел. Onlyыелган почмак контакт шар подшипниклары гына эчке чистартуга ия. Эш шартлары таләпләренә туры китереп, җыелган подшипниклар белән тәэмин итүнең ике ысулы бар: алдан йөкләү (йөкләү) һәм чистарту (алдан чистарту). Алдан урнаштырылган почмак контакт шар подшипникларының эчке чисталыгы нуль яки тискәре. Бу әйбернең катылыгын һәм әйләнү төгәллеген яхшырту өчен еш кына машина кораллары әйләнәсендә кулланыла. Парлы почмак контакт шар подшипникларын чистарту (алдан җибәрү) заводтан киткәнче көйләнгән, һәм кулланучының көйләнеше кирәк түгел. Төп киңлек толерантлыгы һәм гади бер рәт почмаклы контакт шар подшипникларының төп йөзе гади класслар буенча гына җитештерелә, һәм алар теләгәнчә парлаштырып булмый.
Универсаль җыелган почмак контакт шар подшипникларын җитештерү теләсә нинди ысул белән җыелырга мөмкин, мәсәлән, артка, йөзгә-йөз яки серия. Универсаль туры килүче подшипниклар белән тәэмин итүнең ике ысулы бар: алдан йөкләү (йөкләү) һәм чистарту (алдан чистарту). Универсаль җыелган подшипникны исәпкә алмаганда, бүтән җыелган подшипникларда индивидуаль подшипниклар алышынмый.
Ике рәт почмаклы контакт шар подшипниклары
Ике рәт почмаклы контакт шар подшипникларының дизайны, нигездә, бер рәт почмаклы контакт шар подшипниклары белән бертигез, ләкин азрак охшаган урын ала. Ике рәт почмаклы контакт шар подшипниклары радиаль йөкләргә һәм ике юнәлештә эшләүче охшаган йөкләргә каршы тора ала. Rigгары катгыйлык урнаштыру чаралары бар һәм аудару мизгелләренә каршы тора ала.
Бер рәт почмак контакт шар подшипниклары һәм кушылган почмак контакт шар подшипниклары
Почмаклы контакт шар подшипникларының катгыйлыгын һәм йөк күтәрү сыйфатын яхшырту өчен, бер үк спецификацияле почмак контакт шар подшипниклары еш икеләтә (QBCQFC, QT) яки хәтта квинтуплда (PBC, PFC, PT, PBT, PFT) җыелалар. формалары. Ике почмаклы контакт шар подшипниклары өчен аранжировка ысуллары өч төргә бүленә: арка-артка (DB), йөзгә-йөз (DF), һәм тандем (DT). Арткы-арткы почмак контакт шар подшипниклары аерым яки кушылган радиаль һәм аксаль йөкләрне күтәрү өчен яраклы, һәм ике яклы охшаш йөкләргә каршы тора ала. Ул зур аудару мизгелен кичерә ала һәм көчле катгыйлыкка ия. Эшләү шартларына карап төрле йөкләүләр кулланылырга мөмкин. Йөзгә-йөз почмак контакт шар подшипниклары азрак аудару мизгелләренә дучар булалар һәм системаның түбән катгыйлыгын тәэмин итәләр. Өстенлеге шунда: ул торак концентрация хаталарын күтәрүгә аз сизгер. Бер-бер артлы урнаштырылган почмак контакт шар подшипниклары бер юнәлештә зур охшаш йөк күтәрергә рөхсәт ителә. Күпчелек очракта, чишмә йөкләү өчен кулланыла, һәм радиаль йөкнең күләме һәм тоташуның каты булуы сайланган йөкләү бәясенә бәйле.